Ford / New Holland

Rotación de la bomba En el Sentido Contrario a las Agujas del Reloj: A: 19mmB: 103.5mmC: 71mmD: 96mmE: 19mmF: 40mmG: M8H: 14.2mmI: 30.2mmJ: M6

Rotación de la bomba En el Sentido Contrario a las Agujas del Reloj: A: -mmB: 109mmC: 71mmD: 96mmE: 20mmF: 40mmG: M8 x 1.25H: 15mmI: 30mmJ: M6

Rotación de la bomba En el Sentido a las Agujas del Reloj: A: 18mmB: 123mmC: 71mmD: 95mmE: 19mmF: 40mmG: M8H: 12.5mmI: 30mmJ: M6

Rotación de la bomba En el Sentido a las Agujas del Reloj: A: -mmB: 95mmC: 71mmD: 96mmE: 20mmF: 40mmG: M8 x 1.25H: 15mmI: 30mmJ: M6

Rotación de la bomba En el Sentido a las Agujas del Reloj: A: 19mmB: 103.5mmC: 71mmD: 96mmE: 19mmF: 40mmG: M8H: 14.2mmI: 30.2mmJ: M6

D.I.: 17mmD.E.: 47mmProfundidad: 14mm

Material de disco suelto: FerodoMaterial del disco cautivo: CerametallicTamaño de la tapa: 280/280mmTipo de cubierta: Tapa Doble

Material de disco suelto: FerodoMaterial del disco cautivo: CerametallicTamaño de la tapa: 280/280mmTipo de cubierta: Tapa Doble

Tamaño de la tapa: 280/280mmTipo de cubierta: Tapa Doble

Tamaño de la tapa: 280/280mmTipo de cubierta: Tapa Doble

Tamaño del disco: 280mmEstrias: 14

Tamaño del disco: 280mmEstrias: 10

No. de dientes: Gear Width:

Unidad Orbitrol:

D.I.: 30.17mmD.E.: 64.29mmProfundidad: 21.40mm