Ford / New Holland

Ø A (ins): 7/16″ x 20tpi FemaleØ B (ins): 1/2″ x 20tpiØ C (mm): 18.7 - 17.2mmD (mm): 12mm.

Ø A (ins): 1/2″ x 20tpi UNFØ B (ins): 1/2″ x 20tpi UNFØ C (mm): 16 - 14.5mmD (mm): 12mm.

Ø A (mm): Ø26Ø B (mm): M14 x 1.5Ø C (mm): 18.9 - 17.2mmD (mm): 14.4mm.

Izquierdo: Longitud 298.45mm: Ø Superior 31.75mm: Ø Inferior 34.04mm: Rosca 3/4'':

Izquierdo: Longitud 298.45mm: Ø Superior 31.75mm: Ø Inferior 34.04mm: Rosca 3/4'':

30: 100: 200: 1000: Adecuado para Ford 10: 90 Series: Se suministra con:

Consta De 2 X S.65116 Casquillo 2 X S.65118 Casquillo 2 X S.65121 Rodamiento 2 X S.65140 Reten:

CON TORNILLOS Y TUERCAS. SUSTITUYE A S.65124:

Eje Dirección Superior. Sustituye A S.65152:

Mangueta: 38 X 37.5 X 40.7mm:

Mangueta: 37.8 X 34.1 X 37.3mm:

Mangueta Superior: 35 X 31.8 X 37.9mm:

Bomba Dirección Asistida:

Kit Reten - Bloque Control Remoto (Para Válvula Modelo Antiguo):

Kit Reten - Bloque Control Remoto (Para Válvula Modelo Moderno):

Bomba Dirección Asistida: 12 Pizas (Con Reten De Doble Labio):

Bomba Dirección Asistida: Con 2 Retenes De Doble Labio:

Con Juego Válvula De Escape De Presión Como 1100Psi. A Tener En Cuenta: Para Ciertas Aplicaciones En El Catalogo De SparexLa Válvula De Escape Nece...

Soporte: Menos Ajuste Diferencial. Versión Corta De S.66272:

(Largo):